博翔科技為專業機械設備歐規/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司
本公司為專業從事設備安全檢測驗證與碳足跡驗證的輔導機構，擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師，並與多家國內外知名驗證公司合作。
服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。
我們擁有在電子電器、家用電器類產品、電池類產品與機械設備類產品等認證經驗，亦熟悉各國法規要求及驗證標誌申請作業流程，與各國官方驗證單位直接配合，幫您快速取得各種驗證標誌。
碳足跡是什麼？
產品的生命週期溫室氣體排放量（或稱產品碳足跡）的計算，需要有一套一致性的方法來引導與規範計算的過程。自2008年英國標準協會公布第一個針對產品碳足跡計算的規範—PAS 2050後，國際間目前已發展與發展中之產品碳足跡相關標準/規範。
一個產品在其生命週期內排放多少溫室氣體？過去幾年間，這個問題變得愈發重要。“產品碳足跡”可以給出答案。
產品碳足跡統計了一個產品在其生命週期各個階段產生的所有溫室氣體排放量。例如從資源開採、前體製造、成品製造，到成品離開公司大門過程產生的碳排放。
產品碳足跡使產品的溫室氣體排放量變得透明。
同時，博翔科技們採用環境、經濟和社會標準對產品進行全面的可持續發展評估。
英國碳足跡計算準則—BSI PAS 2050
BSI PAS 2050「產品與服務溫室氣體排放生命週期評估規範」為英國標準協會（BSI）制定並集合碳信託（Carbon Trust）與英國環境、食品與農村事務部（Defra）之力發展而成，2008年版於2008年10月29日正式公布，為第一份針對產品與服務生命週期溫室氣體排放而制定之規範，亦成為國際標準組織（ISO）發展碳足跡準則之參考文件，同時也是目前我國計算產品碳足跡時，最多也最常被採用的標準。目前已修訂為2011年版。
國際標準組織（ISO）的碳足跡計算標準—ISO 14067系列
ISO 14067標準由國際標準組織負責制定環境管理（environmental management）系列標準的第207技術委員會（ISO/TC 207）下第7子委員會（SC 7）負責制定。ISO 14067的發展目的是為提供產品溫室氣體於量化與溝通方面之要求事項。
ISO產品碳足跡標準歷經多次的委員會議討論，終於定案，於2013年5月21日以 “技術規範” 方式正式公布為 ISO/TS 14067:2013。而近年在2018年8月20日又發佈了ISO 14067:2018國際標準正式取代了技術規範 ISO/TS 4067:2013。
Note: ISO/TS被歸類為ISO的技術性文件，即Technical Specification（技術規範）的縮寫，其與「Specification（國際標準）」在本質上仍有一些差異。
碳足跡盤查認證流程:
博翔科技獲得許多機構認證標章，專業度值得信賴
而博翔科技輔導產品眾多，CNC、包裝機、塑膠機械、壓出機、滾輪機以及PCR檢測儀器，皆可以透過博翔科技的輔導，取得相關認證。
我們的六大服務
全球權威認證機構
可協助取得全球相關認證標章，讓您的產品可以出口全球各地取得當地銷售資格
擬定認證方案與組合
爭取一次測試，取得多個或多國認證；把握認證過程環節，及時反饋進度，縮短認證週期，提高效率
CB轉證服務
協助獲得處理電氣電子產品和元件的安全、電磁相容性和能效的相關認證，並可以獲得國際電工委員會電器產品合格測試
防爆認證專區
針對使用在礦區或潛在爆炸危險環境的電子設備及非電氣設備，舉例：石化業、加油站、印刷廠、塗料廠及麵粉加工業等存有易燃易爆類氣體、蒸氣或粉塵的場所，我們提供產品認證需求。 有此類需求請撥打分機104
協助準備各式技術文件
總裝圖、爆炸圖、電路原理圖、材料清單、標籤、說明書等；協助客戶準備測試樣品，提供預檢、預測試服務
檢測領域廣
涉及電子電器，無線通訊，醫療設備，汽車類檢測，能最大程度滿足到客戶需求
成為博翔科技的服務客戶，不只是博翔科技永續的客戶，更是擁有博翔科技專業的國內外證書團隊服務。
不論是在海內外入關問題方面、買家對認證問題釋義方面以及相關各國法令的專業知識，博翔科技服務眾多不同產品類型客戶
皆能一一替您解答。博翔科技不只是為客戶解決認證問題，更致力於提供客戶在取得認證之後更多產品行銷全世界的多元服務。
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人生有太多的誘惑，不懂放棄就只能在誘惑的漩渦中喪生;人生有太多的欲求，不懂放棄就只能任欲求牽著鼻子走;人生有太多的無奈，不懂放棄就只能與憂愁相伴。 當我們被生活的包袱壓彎了腰，要自己是否想過應該放棄什么，從而讓自己變得輕松些?在秋天到來的時候，葉子紅透了臉，隨風獵獵飄動，像一面火紅的旗幟。但它們深深懂得“化作春泥更護花”，于是放棄了懸在枝頭的榮耀，紛然飄落。在寒冷的冬季款款而來之際，小草隱沒了自己的綠色，埋根于地下，等待來年的春風，它們都不曾后悔，因為放棄，它們獲得了新生。 幾度風雨，幾度春秋。咖啡、面包、爵士，這就是很多現代人的生活方式。人們變得來也匆匆，去也匆匆，為了生活而奔波忙碌，為生活而弄得心力交瘁。如果咖啡、爵士不適合自己，為什么不選擇放棄、去喝茶抑或聽悅耳的自然之樂? 也許有人要說：“放棄了，我便一無所有。”放棄。自然要帶出一些疼痛。但那又何妨?在造物者眼里，一切永遠是在開始。當狂風過后，一株老樹轟然倒下，我在心中嘆息老樹的生命力結束了。但我又似乎聽見造物者再說：“放棄悲傷，去看它身邊的幼苗吧，一切才剛開始。” 放棄不是一種過錯。放棄了生命的轟轟烈烈，你還享有平平淡淡;放棄了急流險灘，你還擁有溫馨港灣，今天的放棄是為了明天能夠花紅滿樹，桃李紛芳。其實哲人早就說過：魚和熊掌不可兼得。面對生活的誘惑，我們必然要學會放棄一些東西。 人來到世界上，未來就是赤條條。于是我們不必擔心什么，放棄是一種你我都有的權力。懂得放棄是人生的大智慧，適時的放棄是自知與明智的美麗結晶。有選擇。有放棄這才是完美的人生。（美文精選網：www.meiwenjx.com） 放棄對物欲橫流的追索，打開自己的新窗，尋一片美麗誘人的沃野，呼吸一下新鮮空氣，沉醉在花香與泥土的氣味中。 因為我走過，所以我懂得;放棄，其實也是一種新的開始。 +10我喜歡
一個朋友生了兒子請我吃糖，我不由問他：“若是個女兒呢？”他笑笑，沒說話。 楊樹對垂柳說：“你真夠誘人的了，美中不足的是你太軟弱。”垂柳微笑著說：“對付這個世界我有我的強大，但是，我現在只用軟弱就足夠了。” 女人柔弱。她們渴望有一棵遒勁的樹，纏繞自己長長的青絲；她們渴望有一道堅實的堤岸，圍抱自己蕩漾的心波；她們渴望有一雙灼熱的眼眸，存放自己亙古不變的夢……然而，現實卻常常讓她們的心粉碎。巴爾扎克說：“女人的錯誤，差不多老是因為相信美，或者相信真。” 女人堅強。她們的佇立等待能化為石頭；她們的悲傷淚水能讓城墻倒塌；她們的羸弱肩頭能背負任何苦難；她們癱了，卻成了眾人膜拜的偶像……她們總是能從風雨后面看到美麗的彩虹，她們總是能使最簡陋的家變成最溫馨的天堂。巴爾扎克還說：“女人的情比男人的力要強的多。” 女人有女人的瑣碎和嘮叨；女人有女人的博大和寬容。完美的女人也許就應該不那么理性、不那么刻板，也許就應該像天上朦朧柔和的云！ 沒有甜甜的糖果相伴而來，卻有幸福的微笑相伴一生。 女人的糖果是要用一生來品嘗的——是酸是甜，品者自知！ +10我喜歡
許俊哲，男，筆名：關門雨。1956年生，內蒙古赤峰市人。喜歡小說、散文、詩歌創作，有作品收入報刊雜志。多發表于網絡文學網站及網刊 。 上 路 車子被迫在路口停下。 路障欄桿旁一個老者示意車子繞行。 王局長打轉方向盤，后面的車子也跟著原地調頭。 車子神情疑惑煩躁不安，左沖右突不得要領。 這，從哪能繞出去呢？駕駛室里王局長弓腰低頭左顧右盼，眉目懵懂。 “順那兒！”一個脆聲響亮，迎面而來的花衫花褲似花蝴蝶般的中年女人停下電瓶車，秀臂從寬大的花半袖口里向前伸出，手向車子右側胡同一指，進而在空中描繪著路線圖，道：“從那兒進去，這樣左拐再這樣右拐然后再右拐就能上路。”說完，中年女人一騙腿兒又花蝴蝶般的飄然而去。 車子跩跩歪歪拐拐彎彎地鉆出胡同。 嗯，中了。往西找個缺口上了新路面調頭向東就可直接上油路了。王局長松了一口氣，車子在向西兩百米處拐上新路面加速向東駛去。 “哎……順這兒拐，前邊出不去！”依舊是那個花蝴蝶似地中年女人站在道南像似她家門口高聲喊。 不知道王局長是沒聽清楚還是過于自信，只是朝花蝴蝶似地中年女人點了點頭，車速非但未減反而呼嘯而去。 “別跟著他亂竄了，一會他也得返回來。” 后面的車輛被花蝴蝶似地中年女人攔了下來，司機下車詢問詳情并撥打王局長的手機。 王局長的車子悻悻返了回來，在花蝴蝶似地中年女人門前停下。 “咯兒咯兒……”得意的笑聲過后，花蝴蝶似地中年女人手指著王局長幾分責怪地說道：“不相信群眾！叫你別往東去就是不聽。咋樣？” “哦，對不起，我……”王局長面含愧色向花蝴蝶似地中年女人表示歉意道：“謝謝啊！” “咯兒咯兒……” 車子按照花蝴蝶似地中年女人指向的路口上了油路，后面依然飄著花蝴蝶似地中年女人開心的笑聲和帶有戲謔的長調兒忠告： “記…住…，走群眾路線沒錯！” +10我喜歡
台中碳足跡認證台中碳排放量管理台中碳足跡環境資訊驗證台中企業碳足跡輔導高雄減碳標章查證台中ISO 14064碳足跡盤查新竹減碳標章認證機構台北企業碳足跡輔導台北ISO 14067碳足跡認證機構桃園企業碳足跡認證機構
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